網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能
比如買螺旋溫度計-橙橘可以直送到府或超商取貨 再也不必大包小包的扛回家
而且通常比店面便宜 如果剛好又有活動就更能撿到便宜
最近在網路上看到螺旋溫度計-橙橘 覺得價格很實在 深得我心
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商品訊息描述
你是否也曾感嘆過，隨著人類科計的進步，生活中很多事情都被簡化成數字，少了情趣，也少了體驗
就讓我們重新拾起前人的智慧，透過觀察液體的熱漲冷縮，直覺性的體驗溫度吧!
特殊的溫度計造型設計，螺旋狀玻璃管拉長了刻度的間距，讓人能一眼就清楚的看到當前的溫度。
隨著溫度的上升，看美麗的液體爬上玻璃管，不只是溫度計，更是優雅的玻璃工藝擺飾!
折價卷
共有粉紅、橙、綠、紫4種美麗的顏色，在玻璃管中如同的彩色水晶般妝點您的室內空間~!
商品皆由實品拍攝，由於拍攝光線、顯視器的不同，導致實物與照片可能產生色差，最終顏色以實品為準
●溫度讀法
液體因溫度熱脹冷縮，螺旋狀玻璃管內液體的尾端所指示的溫度，即為目前溫度。
可量度的溫度由3℃至40℃，溫度誤差在正負二度內。
螺旋溫度計會因為出貨運送過程中的搖晃，使螺旋中產生氣泡，您只需要輕輕的甩動溫度計便能消除。
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| 螺旋溫度計-粉紅 | 螺旋溫度計-橙橘 | 螺旋溫度計-碧綠 | 螺旋溫度計-葡紫 |
【賽先生科學工廠：氣象科學道具大全】
產品規格 :
? 包裝尺寸：13cm × 13cm × 28cm
? 產品尺寸：φ6.8cm × 19.5cm
? 材質：玻璃
? 產地： 中國製造
注意事項 :
? 易碎品請勿重摔
? 請避免放置於陽光直射、空調出風口處
? 商品照由於拍攝光線、顯視器的不同，導致實物與照片可能產生色差，最終顏色以實品為準
? 螺旋溫度計會因為出貨運送過程中的搖晃，使螺旋中產生氣泡，您只需要輕輕的甩動溫度計便能消除。
商品訊息特點
是溫度計也是玻璃工藝
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據行政院主計總處統計，2016年國人經常性薪資若扣除物價上漲影響，每人每月實質本薪平均3萬7334 元，不及2000年水準，台灣青年族群該如何因應？壽險業建議，除了更積極尋找、開拓財源之外，如何「防破財、守住財」更加重要，建議可透過2招資產防守術，先補足基本保障的缺口，不僅可幫自己準備好風險防護傘，當有多餘資金可運用後，也可幫助自己累積更多的財富。
全球人壽指出，青年族群資產防守第一招，就是要「防破財」。許多年輕人出社會後還沒有基本保障，就想儲蓄，其實應該改變思維與作法，因為年輕人正處於打拚階段，無法承受任何重大意外的發生，萬一生病或有意外事故，導致收入中斷恐無法持續累積資產或是繳交保費，反而使儲蓄的錢都得做為醫療費用支出，恐入不敷出。
全球人壽建議青年族群，補足基本保障包括醫療險、意外險或定期壽險才能真正「防破財」，且應善用年齡較輕、保費較便宜的優勢，對年輕人來說負擔不會太大，重點是別讓疾病、意外等風險打亂了剛起跑的人生腳步。
此外，也有許多年輕人認為父母有幫忙買保單了，就無須再加保了，全球人壽也提醒，應定期檢視保單，不少父母幫小孩買的保單都是十幾、二十年前買的，可能不太符合現行的醫療政策，許多早期保單的保障範圍可能沒有涵蓋到非住院手術或新式治療方式，仍須透過現行的保險來補充。
至於青年族群資產防守術的第二招，就是要「守術」，即進一步「守住財」累積資產，為未來的自己做準備。全球人壽建議，可運用時間複利效果及利率變動型壽險的特性來鎖利增值，幫自己把每年可以存的錢在一段時間內累積成一筆可觀的基金，或者是透過青年族群最熟悉的網購模式，只要上網動動手指頭就可以自主投保利率變動型年金保險，養成一有點錢就先儲蓄後消費的好習慣，累積起來的資金，不管是作為青年族群出國進修、結婚生子或是子女教育基金都很實用。
工商時報【葉圳轍】
擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系，費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成，因而取得國際知名認證機構－日本海事協會（Class NK）ISO 9001認證，未來國內外船廠造船前預估相關數據，可不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。
該授證典禮上周在成大舉行，日本海事協會（Class NK）認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書，由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示，南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地，該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來，是南台灣唯一的大學造船工程專業科系，培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中，更以專業技術協助台、菲解決爭議。
語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出，成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後，日後就可以對國際開放，為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿，很有機會爭取到日本船廠的生意。
與會的台船董事長鄭文隆說，台船成立近40年，民國87年開始自主設計船舶，共有3-40型船型設計，累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶，每艘都到國際做船模試驗，不僅價格昂貴還要排隊，設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚；台船與成大合作，花費六年時間取得ISO 9001認證，以後台灣要造什麼樣的船，不用先讓外國看，技術上更能紮根，意義深遠。
成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後，未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠，成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。
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